鉄道の歴史、鉄道の遺構のHP　

明治時代の大阪駅での写真です。
機関車は神戸方を向いています（バックが大阪駅本屋）

で！！

この機関車　煙突部分に４と表記されています。
５０００形によく似てます　もし5000形だとすれば

日本最初のテンダ−式蒸気機関車か？？

１８７２年（明治５年）の日本で最初にイギリスから輸入された５形式１０両と
同時に発注された機関車で日本最初のテンダ−式蒸気機関車である。
１８７２年　１１号　→　１８７６年　４号　→　１９０９年　５０００形


運転台には原型時の窓が確認できる。
また　前面には大きな排障器を確認。
５０００形だとすれば　ほぼ原形に近い貴重なさしんです。




少し改造されてからの　４号機関車のようです。


下の写真は、２号機関車の鮮明写真です。
４号機と同じ５０００形で２両のみです。





煙突が改造されている。



側面の窓が埋められている。










5000形の機関車の詳細については
参照「ウィキペディア (Wikipedia): フリー百科事典」
国鉄5000形蒸気機関車